大鹏人坐飞机更方便啦！深圳第二机场定了！

这几天

朋友圈的大事莫过于

深圳第二机场定了

此外，

还有一大波交通新动向

跟咱大鹏有关联

快来了解下

惠州机场定位为深圳第二机场

针对省人大代表提出的加快推进深圳东部民航机场（第二机场）研究的建议，广东省发改委表示，根据《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》，建成运营的惠州机场已定位为深圳第二机场。

这个传说中的深圳第二机场

究竟长啥样？

戳视频▼

https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=s07202czu9p&width=500&height=375&auto=0（读创/深圳商报记者 钟敬 摄）

“

惠州机场座落在惠州市惠阳区一个叫平潭的小镇旁。是由原来的军用机场改建而成，现仍是军民两用，因此规模不大。机场大厅仅有７个值机柜台、２个安检通道、３个登机口。目前惠州机场已经开通24条航线，去年全年旅客吞吐量在全国229个民航机场中排名第87名。

”

这次规划意义重大！

不仅推动了深惠互通互联

让深圳东部地区的居民出行更便捷

汕尾/河源等毗邻地区

也同样受益！

听到这个消息 

鹏仔激动的双手双脚都在鼓掌

从大鹏去惠州机场只需

1h左右车程！

除此之外

还有这些交通规划新动向

▼

  深惠汕高铁“浮出水面”

由于厦深铁路深惠汕段

最高时速仅为250公里

且节假日“一票难求”！

因此，

新建一条高铁路线的呼声很高

深惠汕三市“看在眼里”

早已提前规划城际线的建设

今年初，惠州市发改局在回应网友时透露了一个“重磅”消息：

鉴于深惠城轨与正在规划建设中的高铁线路存在一定的功能重叠，省政府于去年底作出暂不实施深惠城轨的决定。

根据此次广东省发改委透露的信息，与深惠城轨存在“功能重叠”的并不是现已动工建设的赣深高铁，而是规划中的深惠汕高铁（深汕高铁）。

在答复函中，广东省发改委明确表示：

由于深惠城际与规划的深圳经惠州至汕尾高铁在线位功能上存在重叠，按照省政府常务会审议通过的珠三角城际铁路规划项目实施调整方案，深惠城际铁路暂不实施，线路功能由规划的深圳经惠州至汕尾高铁承担。

这也意味着深惠汕高铁“浮出水面”

并将被提上议事日程！

虽然目前还没有具体建设时间表

但这项计划可谓深得民心，

未来去周边

交通更便利了！

深港惠“水上穿梭巴士”有望开通

此前，省人大代表邱晨建议，争取开通深港惠“水上穿梭巴士”及深港惠三地游艇“直通车”。

对此，广东省发改委回应称：

目前国家政策层面对于开通粤港澳水上客运航线没有限制，且运力指标已经全部放开，省支持并鼓励航运企业开通相关航线，并将在水上客运体系规划中将深港惠“水上穿梭巴士”纳入统筹研究。

此外

深圳海关将先行试点

开展粤港澳游艇“自由行”业务

深圳、惠州同属深圳海关关区范围

海关部门同意支持

在两地开展游艇监管业务

按要求提供有关监管便利

建议研究建设大鹏至香港大桥

随着港珠澳大桥即将开通

深惠两地不少人士近年来建议

规划建设一座连接

粤港澳大湾区东部的海上大桥

（图片来源网络，与本文无关）

如香港经深圳大鹏半岛至惠州稔平半岛的

跨海大桥

形成一条贯穿珠江口东岸的海上通道，

与连接珠江口西岸的港珠澳大桥

东西呼应！

省人大代表 邱晨

开展深圳大鹏半岛至香港的海上大桥建设可行性研究，全面打通深圳大鹏半岛至香港、粤东通道。

对此，

广东省发改委这样表示：

▼

“

深圳大鹏半岛至香港的海上大桥工程条件复杂、工程造价巨大，环保、生态、海洋等限制条件苛刻，目前尚未列入相关规划。

”

支持深圳市在综合考虑

大鹏半岛的功能定位、产业布局和路网结构基础上，

统筹研究大鹏半岛

对外高快速交通网络

▼

“

如深圳市经研究认为该工程确有必要，可由深圳市先期启动项目前期研究工作，预留建设条件，待交通需求和建设时机具备后，择机启动实施。

”

信息量这么大

是不是充满了期待呢？

内容来源：深圳大件事 深圳特区报 深圳商报

编辑：廖厚朋

校对：陆丹

审核：袁剑挺

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